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王兴注定“永无宁日”


宣布时间:

2025-04-29

4月24日,关于“王兴删除微博”的话题,一度引发外界高度关注 。有推测认为,王兴此举可能与京东跟美团之间的竞争有关 。不过随后有消息称是谣言,这是因为王兴已经将微博设置为半年可见,他在半年内没有宣布过新微博 。

与此同时,京东首创人、董事会主席刘强东的活跃体现与王兴的低调形成明显比照 。内部讲话设置外卖净利率红线、亲自体验送外卖等事件,同样引起行业热议 。

互联网很久没有这么热闹了 。

自今年京东上线外卖业务以来,京东和美团便历经多次交锋,直到4月战火升级,你来我往相互“炮轰”、喊话、暗讽,把双方都推上了风口浪尖 。资本市场也给出了劝架态度——在“骂战”最猛烈的4月22日,京东美团股价双双大跌 。

细数互联网过往最猛烈的频频烧钱大战,险些每一战都有美团的身影:2010年的千团大战、2015年的外卖大战、2017年的共享单车大战、2020年的社区团购大战……作为巨头之一,美团和阿里、百度、滴滴、拼多多都曾正面厮杀过 。

用《中国企业家》十年前专访王兴的一篇报道来形容美团,那就是“O2O永无宁日”,美团的业务模式决定了其永远都逃不开竞争 。

不得不说,美团简直是选了一门“烂生意” 。外卖投入重、烧钱多、盈利难,摩根大通报告数据显示,2024年全球主流外卖平台的平均净利润率仅为2.2% 。如果用投资人最爱的话术来描述,就是“这模式不敷性感” 。

但在线上增量迫近天花板的今天,外卖生意突然变得“真香”了——试问,另有哪一个流量入口能买通线上线下、做到高频刚需?只有外卖 。

高频、刚需,这两个词才是这场口水仗的焦点 。

“苦生意”为什么这么香

为什么说外卖不是一门好生意?评判一门生意最简单的维度,就是看是否赚钱 。

凭据摩根大通宣布的全球在线外卖行业报告,2024年全球主流外卖平台预测净利润率在1.5%~3.3%之间,平均值为2.2% 。其中,Uber旗下的Uber Eats以净利润率3.3%暂居榜首,美团的外卖业务净利润率为2.8%,东南亚打车平台Grab旗下外卖业务的净利润率只有1.6%,而饿了么至今尚未盈利 。

全球规模来看,外卖业务的利润率都不高,和电商、游戏这样的利润“奶牛”相比,实在算不上一个好的生意模型 。

美团一经因为外卖毛利率太低、财务数据不敷悦目,2022年二季度开始把财报披露口径改为焦点外地商业和新业务 。焦点外地商业主要是餐饮外卖、闪购、到店、酒旅等已经成熟的商业模式,新业务则是需要连续投入的业务,如美团优选、小象超市、网约车等 。

到店、酒旅是美团最主要的盈利来源,财务数据相当不错,外卖合并到焦点外地商业后,这个板块整体也很“拿得脱手” 。例如2024年财报,该板块收入2502亿元,收入增长20.9%,经营利润率由18.7%提升至20.9% 。

纵然不可赚钱,外卖也是美团最不可摆荡的护城河 。如果没有外卖业务,那王兴所提倡的“无界限扩张”预计只能沦为一句口号 。

与民生相关的“衣、食、住、行”都是刚需生意,但“食”一定是其中最高频的 。用户交易频次高,对平台形成高度依赖,意味着外卖业务实质上是一个巨大的流量入口 。当双边规模效应(即商家和用户都会向规模最大的平台聚集)形成以后,外卖业务的流量很容易传导到其他业务增长,带来整体协同 。

好比,美团的酒旅业务就是靠外卖业务实现冷启动,当年酒旅的第一批用户就是由外卖用户平移过来 。美团的流量甚至比社交平台的流量更精准,作为一个工具型平台,美团的流量险些都是目的性流量,即消费者是带着需求翻开入口,订外卖、订酒店、订门票,这些都是目的性行为 。

有酒店从颐魅者曾向《中国企业家》解释过,大部分酒旅在内容平台上的营销投放,转化率没有想象中高 。“好比许多人在抖音、小红书上刷到了相关内容会收藏,但到了真正决策的时候,用户的第一习惯照旧翻开OTA平台搜索下单,可能都不会去翻收藏夹 。”

这套业务逻辑被美团内部总结为“高频打低频”,即高交易频次的业务(外卖、闪购)卖力引流,低频次的业务(到店、酒旅)卖力变现,直至笼罩外地生活的各业务网络 。

高频刚需的生意往往利润低,但从协同角度,谁掌握了这项入口就相当于掌握了高频外地流量的话语权 。所以拆解美团的商业模式,不可按单项看,而是要从整体盘算 。

美团做了许多“苦生意”,好比共享单车、充电宝,都是重投入的外地刚需业务,这些业务都被美团视作“入口”——不赚钱或者微亏都能做,只要能培养用户每天翻开美团的使用习惯,就能给整体业务带来引流,让利润高的业务连续增长 。

所以美团的业绩完全是靠规模效应叠加降本增效的结果,当年起量也完全是靠“地推铁军”一家一家谈来的 。美团做惯苦生意了,投入千亿、烧钱补贴去抢占赛道已经是家常便饭 。

虽然,美团也并非什么业务都能做 。已往,美团想依靠这个打法去复刻飞轮效应,踩过不少坑:好比社区团购、网约车,凭据一贯的烧钱补贴手法去帮助新业务,但2019~2023年间新业务亏损凌驾千亿,至今美团仍在想步伐止损 。

对其他互联网大厂而言,外地生活这块蛋糕实在诱人,线上流量红利早已见顶,各人都试图在存量里找新增量 。QuestMobile数据显示,截止到2025年1月,全网用户月人均APP使用数量、使用时长、使用次数划分为28.7个、171.4小时、2487.9次 。其中,数量、时长同比均微增,可是次数同比泛起了稀有的下降,这意味着流量进一步被剖析了 。

外地生活是少见的市场空间较高、渗透率较低的万亿赛道 。但进入这条赛道就意味着要从龙头手中争夺运力和商户供应,还要克服履约难度 。

有钱如抖音,虽然在到店上抢到了美团的部分份额,但在“抵家”的外卖业务上却险些停滞,就是因为无法克服物流配送和商家资源链接方面的弱势 。

抖音没经历过苦日子,但京东纷歧样,当年京东也是靠苦修供应链、自建物流才在电商市场抢占一席之地 。抖音做外卖没乐成,那京东呢?

 

先来探讨一个真问题:京东需要外卖吗?

上一轮外卖大战,以美团、饿了么为首的外卖平台们的补贴金额抵达千亿元级别 。结局是,美团外卖占据了市场七成份额,饿了么退居老二,百度糯米、口碑早已销声匿迹 。

一方面,美团已经形成了双边规模效应 ;别的,美团外卖如今增长速度也明显放缓了,其向全品类即时零售转型,全力押注“闪购”,也是为了寻找利润增长空间 。更重要的是,目今这个阶段早已不适合靠烧钱打“闪电战”,最终结果很可能是双方烧钱打了一场恒久的消耗战——京东提倡的百亿补贴、0佣金、超时免单、为骑手缴纳社保等政策,每一项都需要实打实的真金白银砸进去 ;美团应战,跟进京东的每一项行动,也需要大宗投入 。

两个上市公司打起烧钱战,现金流虽然能撑住,财务报表能不可撑� �?

但京东不得不战 。美团闪购所强调的“线下零售30分钟配送时效”,直接刺痛的就是京东 。三大零售电商平台里,淘宝主打品类多、供应富厚,拼多多主打省钱,京东则主打速度 。别的,这些年美团在即时零售领域不绝扩张,闪购进军3C数码和家电,直指京东要地 。

美团逻辑很明确:外卖、闪购从配送的效劳端来看,都是低毛利的生意,高毛利藏在零售端“万物”里,而3C和数码家电又是万物百货中利润最高的品类 。凭据已往的打法,如果用海量配送资源以高频发动低频,即时零售也许会成为美团新的现金“奶牛” 。

虽然目前美团还没有直接做零售自己,王兴做事的逻辑一向是靠效率瓦解敌手——这种效率不是一次性的纵�进攻,而是每天都做一点点,在恒久的不知不觉中取胜 。

2012年“千团大战”结束前,王兴曾讲过一个“南极探险故事”:1911年一经有2支探险队——阿蒙森团队、斯科特团队,想开创人类首次抵达南极点的伟大壮举 。2支步队在大致相同的时间出发,最后阿蒙森团队率先抵达了南极,并且5人全都顺利地返回了基地 ;相反,拥有17个队员的斯科特团队落后抵达,甚至在返程的途中全员遇难 。

阿蒙森团队的乐成,是由于他们做了充分的视察和准备,特别是制定了严格的计划——不管天气优劣,必须坚持每天前进30公里 。王兴也是如此,他会将美团的久远目标拆解,要求团队每天前行一点点 。

京东不得不防 。至少,可以把水搅浑,疏散美团的资源 。京东也简直需要一个高频的流量入口来提升京东APP的活跃度,除了发动生鲜、日用百货、3C等京东优势品类,在零售速度上也能进一步占领消费者心智 。

这场外卖大战,争夺的并非外卖,而是“即时零售”和“履约基础设施”的话语权 。美团和京东是互联网大厂里最擅长做地面苦生意的,都是靠重资产模式建立护城河 。

京东纷歧定真的需要外卖,但外卖市场一定需要京东 。

QuestMobile数据显示,骑手端的流量争夺是关乎效劳闭环的要害 。2025年2月,随着京东在外卖业务的积极推进,旗下达达秒送骑士APP吸引同行业骑手的使用,且吸引的这些“新流量”多为深度用户,上周期的人均单日使用时长明显高于APP整体平均水平 。但需要注意的是,“新流量”在达达秒送骑士APP的使用水平相对较弱,更多为同时使用两款应用的彷徨用户,“争夺”并留住这些用户成为双方竞争焦点 。

 

骑手数量和运力支撑,是京东进军外卖的棘手问题 。京东外卖从上线到日订单量破百万单,用了40天 ;日订单量从100万单到500万单,用了不到一个月 。为了争夺骑手,京东喊话“将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金”,美团也被倒逼完善社保政策 。

对商家和消费者端来说,有新入局平台,势必会引发平台之间的补贴大战,究竟谁都不喜欢外卖平台一家独大 。

外卖市场需要有一条“鲇鱼”来搅动了 。

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