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2018铸造行业“十大事件”评选结果宣布

宣布时间：

2020-07-22

　　历时一月有余，从征集到投票，2018年度铸造行业“十大事件”评选运动投票结果新鲜出炉了!本次评选共有34396位读者和网友加入，投票结果真实有效。

　　6115票——12月，大连华锐研制世界最大22000标箱船用曲轴乐成下线。

　　4770票——3月，青岛海德马克10MN双锤头径向铸造液压机组正式下线。

　　3825票——1月，龙城精锻“高性能混淆励磁爪极复合成形”项目通过验收。

　　3814票——5月，山东伊莱特直径16米全球最大整体轧制环形锻件下线。

　　3511票——11月，青岛宏达海内首台80000kN双重导轨螺旋压力机投产。

　　3431票——1月，中信重工乐成铸造海内最大海工装备锻件，重达321吨。

　　2953票——3月，三环车桥年产30万件高端汽车前轴精密锻件生产基地投产。

　　2646票——10月，太原通泽重工国产第一套1500吨快径铸造机试车乐成。

　　2027票——7月，二重万航公司实现C919主起落架要害锻件全部国产化。

　　1910票——11月，江苏太平洋精锻入选“第三批制造业单项冠军示范企业”。

　　恭喜以上入选企业，希望各人新的一年再创辉煌!附上2018年度铸造行业“十大事件”的事件简介，便当各人了解检察。

　　事件简介

　　12月，大连华锐研制世界最大22000标箱船用曲轴乐成下线。

　　2018年12月中下旬，经Win G&D专利公司、法国船级社、用户上海中船三井的最终联检，由大连华锐船用曲轴有限公司研制的全球首支、世界最大22000标箱集装箱船用曲轴(W12X92型)乐成下线，成绩了“全球首支”。W12X92型船用曲轴接纳对接式结构，总长度23.519米，重量抵达488吨，在全球尚属首次研制，是Win G&D专利公司研发的缸径最大、全球首款接纳双燃料推进的两冲程X-DF型船用柴油发动机的要害部件。

　　3月，青岛海德马克10MN双锤头径向铸造液压机组正式下线。

　　2018年3月5日，由青岛海德马克智能装备有限公司牵头研发制造的10MN(公称压力)双锤头径向铸造液压机组在青岛高新区正式下线，该设备突破了之前高温涡轮叶片的成型铸造只能依赖于进口的行业垄断。

　　1月，龙城精锻“高性能混淆励磁爪极复合成形”项目通过验收。

　　2018年1月16日，江苏龙城精锻有限公司担负的科技支撑计划项目——高性能混淆励磁爪极复合成形要害技术研究项目，顺利通过验收，并被验收专家认为技术指标居国际先进水平。高性能混淆励磁爪极是基于汽车发电机高功率轻量化要求开发的新型产品，能实现自动启停和高速纯电驱动滑行以及接纳制动能量，并在加速时提供辅助动力，增加扭矩输出，完全满足启发电一体机需求。本项目的顺利结题，对增进海内高性能混淆励磁爪极的研发及工业化起到良好的示范作用。

　　5月，山东伊莱特直径16米全球最大整体轧制环形锻件下线。

　　2018年5月30日，一台轧制直径16米、重达126吨的整体轧环在山东伊莱特重工股份有限公司(以下简称“山东伊莱特”)车间正式下线，成为迄今全球最大的整体轧制环形锻件。山东伊莱特乐成制造16米整体轧环，刷新了此前全球最大的整体轧环直径10米的纪录，提升了我国大型环筒类锻件在全球铸造行业的领先水平。山东伊莱特总裁牛余刚体现，大锻件事业部项目总投资6亿元，年产种种超大型锻件10万吨，投产后会加速诸多大型项目所需锻件的交付速度，预计年销售收入20亿元。

　　11月，青岛宏达海内首台80000kN双重导轨螺旋压力机投产。

　　2018年11月9日，青岛宏达锻压担负的海内首台80000kN(冷击力160000kN)双重导轨复合式数控电动螺旋压力机设计完成并投入生产，将解决大型模锻装备依赖进口的瓶颈，填补海内空白。该装备是目前海内铸造行业装备转型升级新产品，技术海内领先，性能好，精度高，效率高，将极大提高海内大型模锻件精密、节能、绿色铸造的能力。

　　1月，中信重工乐成铸造海内最大海工装备锻件，重达321吨。2018年1月13日，由中信重工自主设计的321吨特大型海工装备替打环锻件，在18500吨油压机上乐成完成铸造。该替打环锻件是海内某海洋工程项目配套的大型要害锻件，接纳486吨钢锭铸造。无论锻件重量照旧钢锭规格，都创立了中信重工历史之最。据悉，替打环是海上液压打桩机的焦点部件，属于带外台阶的异型环类锻件，由于其形状庞大，性能要求严格，成形难度极大，海内鲜有厂家具备生产能力。此前主要依赖进口，但由于生产周期长，采购价格高，替打环一直是海内打桩机生产厂家的一个痛点。

　　3月，三环车桥年产30万件高端汽车前轴精密锻件生产基地投产。

　　2018年3月18日，湖北三环车桥有限公司“年产30万件高端出口汽车前轴精密锻件生产基地项目”建成投产，该项目建设160MN电动螺旋压力机全自动化铸造生产线，将汽车前轴锻件生产从下料、铸造、热处理、抛丸、探伤、涂装等工艺集成为不间断的一个流生产系统，系统生产节拍可抵达45秒/件，是具有世界领先水平的汽车前轴全自动化、智能化、绿色环保的精密铸造生产系统，为推进我国由制造大国向制造强国转型作出了积极孝敬。

　　10月，太原通泽重工国产第一套1500吨快径铸造机试车乐成。

　　2018年10月4日，太原通泽重工有限公司研制的国产第一套TMH20/15MN 快径铸造机，在江苏标新工业有限公司一次热负荷试车乐成，顺利锻出了第一支制品棒材。意味着恒久以来被外洋完全垄断的大型径锻机技术壁垒今后被突破。

　　7月，二重万航公司实现C919主起落架要害锻件全部国产化。

　　2018年7月31日，中国二重所属万航公司担负的C919大飞机主起外筒锻件乐成通过中国商飞、德国利勃海尔公司技术和质量专家为期10天的联合现场审核。在C919的研制历程中，中国二重担负了C919机身、机翼、起落架、舱门等7大部段上百项要害件的研制生产，占整架飞机锻件的70%。主起外筒是C919大飞机上最大、最庞大的要害承力锻件，也是主起落架上最后一个未国产化的锻件。本次试制乐成，标记着C919大飞机主起落架要害锻件全部实现国产化，让大飞机拥有了中国造的强健“双脚”。

　　11月，江苏太平洋精锻入选“第三批制造业单项冠军示范企业”。

　　2018年11月13日，公司入选第三批制造业单项冠军示范企业名单，是政府对公司在汽车差速器锥齿轮业务领域的技术实力和行业职位的充分肯定，这将有助于提升公司品牌影响力和行业竞争力，对公司未来生长将爆发积极影响。今后公司将继续专注于差速器锥齿轮业务的拓展，连续加大立异投入，延伸产品价值链，全面提升公司的焦点竞争力及行业影响力，进一步做专做精做强做大相关零部件业务�？�，坚持行业领先职位，致力于实现“成为汽车零部件的业界标杆和首席智造专家”的美好愿景，将公司努力打造成为具有全球竞争力的世界一流企业，为股东创立更大价值，为社会做出更大的孝敬。

　　因行业规模广泛而人力有限，没有来得及推荐、未能入选的企业或事件，在此我们希望获得您的谅解。今后，我们将继续努力，争取让更多企业与事件加入进来，并细化规则，让评选越发科学和公正!

　　谢谢您的大力支持和关注，期待2019年我们一起评选出属于“我们自己”的铸造行业十大事件!

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